Hradec Králové omlazuje trolejbusovou dopravu. Do ulic míří nové vozy
Hradec Králové má první nové parciální trolejbusy Škoda 32Tr a 33Tr. Do města zatím dorazilo šest vozů, které se brzy zapojí do běžného provozu. Díky bateriím zvládnou část trasy i bez trolejového vedení a cestujícím nabídnou větší komfort. S obnovou vozového parku pomáhá také Integrovaný regionální operační program.
První šestice je už ve městě
Obnova královehradecké trolejbusové flotily se rozjíždí naplno. Dopravní podnik v rámci uzavřené smlouvy postupně odebere až 31 nových parciálních trolejbusů: dvanáctimetrové vozy Škoda 32Tr i kloubové Škoda 33Tr.
Prvních šest už dorazilo do Hradce Králové. Než začnou vozit cestující, čekají je poslední provozní přípravy. Nové trolejbusy nabídnou klimatizovaný interiér, moderní informační a odbavovací systémy i kamerový dohled.
Troleje občas nepotřebují
Cestující se mohou těšit také na klimatizovaný interiér, moderní informační a odbavovací systémy nebo kamerový dohled.
Jednou z hlavních výhod nových vozů jsou trakční baterie. Díky nim mohou pokračovat v jízdě i tam, kde trolejové vedení chybí. To dopravnímu podniku usnadní provoz při výlukách a objížďkách a zároveň umožní pružněji obsloužit části města bez trolejí.
Dvanáctimetrové vozy zvládnou na baterii ujet až 15 kilometrů, kloubové přibližně 10 kilometrů.
Slavnostního představení nových vozů se za CRR zúčastnil ředitel královéhradecké pobočky Centra pro regionální rozvoj Jakub Řezníček.
Na obnovu přispívají evropské fondy
Na pořízení 18 nových parciálních trolejbusů přispívá Integrovaný regionální operační program. Evropské prostředky mohou u podpořených vozů pokrýt až 85 % původní ceny.
Podpora Evropské unie u dvou projektů zaměřených na modernizaci trolejbusového parku přesahuje 215 milionů korun.
Hradec Králové tak postupně získává modernější a pohodlnější veřejnou dopravu, která je zároveň flexibilnější při každodenním provozu.
